物流的主要功能是運(yùn)輸，而車隊(duì)是運(yùn)輸任務(wù)的主要承擔(dān)者。
車輛的走合期新購貨車在前面3000公里左右稱為走合期。一是這個(gè)時(shí)期要安排有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)來開，二是要輕載三是要低速。關(guān)于這個(gè)問題，大的車隊(duì)或者有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)都知道，但一些小單位往往會(huì)不注意。?
除了日常保養(yǎng)外，其它的保養(yǎng)和維修工作由誰來做就很有講究了。目前，各家有各家的規(guī)定。通常來說，車輛數(shù)在10部以內(nèi)，公司不必聘用專人來做，可全部委托修理廠;車輛數(shù)在10至30部之間，就一定要請(qǐng)幾個(gè)專職人員來做，大的修理項(xiàng)目仍委托修理廠;30部以上可考慮組建修理廠，修理廠的規(guī)模視具體情況而定。
? 新車買來之后，都會(huì)有個(gè)工具箱，里面配有常用的修理工具。
?包括原始檔案、車輛證-件、繳費(fèi)憑證、維修記錄、運(yùn)行記錄等，把它們統(tǒng)稱為車輛檔案。這些好像是小事，但有時(shí)也很重要，要做起來也并不簡(jiǎn)單。?這件事情的關(guān)鍵是要持之以恒地做。?